札幌～函館線「高速はこだて号」

北海道中央バス「高速はこだて号」　3946

札幌～函館線「高速はこだて号」とは？

札幌～函館線「高速はこだて号」は、北海道中央バス、道南バス、北都交通、函館バスが運行する、札幌市と函館市を結ぶ都市間バス路線である。
元々は、北海道中央バス・道南バスが運行する「オーシャンドリーム」と北都交通が運行する「オーロラ号」の2路線が運行されていたが、2003年4月21日に「オーシャンドリーム」と「オーロラ号」を統合。3社共同運行による「高速はこだて号」として生まれ変わった。
2003年7月15日 - 八雲を新設。
2003年10月21日 - ダイヤ改正。昼行便1人乗務化により途中休憩地を追加。
夜行折り返し便も含め所要時間25分延長。
啄木亭前、平成館前、グランドホテル前を、湯の川温泉北、湯の川温泉、湯の川温泉東に改称。
2004年6月1日 - 函館駅前の新バスターミナル供用開始に伴い乗り入れ開始。
2004年12月25日 - 桔梗 - 函館駅前ターミナル間に昭和4丁目を新設。
2006年4月1日 - ローソンでの予約・乗車券発売開始。
2006年7月21日 - 札幌行に南郷18丁目駅降車場を新設。札幌ドーム行シャトルバスと連絡。
2006年12月1日 - 道央自動車道国縫IC - 八雲IC供用開始に伴う変更。
昼行便に森町を新設。国縫IC経由により所要時間を10分短縮。
2008年7月26日 - 「ナッチャン札幌・青森きっぷ」と「ナッチャン札幌・盛岡きっぷ」を新設。高速艇ナッチャンReraを介し、あすなろ号（青森 - 盛岡線）との連絡運輸を開始。
2008年10月30日 - ナッチャンReraの運航終了に伴い、「ナッチャン札幌・盛岡きっぷ」の発売を中止。
2010年7月17日 - 昼行便に落部IC経由の直行便を1往復設定。計7往復となる。
2010年10月22日 - 昼行便に落部IC経由の直行便を1往復増回。計8往復となる。
2011年5月27日函館行で札幌駅前ターミナル（昼行便のみ）、札幌行で五稜郭駅前の乗車扱いを開始。
2020年4月1日より、函館バスが運行に参入。

札幌～函館線「高速はこだて号」の運行会社

北海道中央バス
道南バス
北都交通
函館バス

札幌～函館線「高速はこだて号」の運行経路

太字は客扱いを行う停留所。交通事情などにより経由地や休憩場所は変更される場合がある。
(太字の停留所名をクリックしますと、停留所の地図をご覧頂けます。)

【運行経路】昼行便（八雲経由）
札幌駅前ターミナル - 北2西3（札幌行き降車のみ） - 中央バス札幌ターミナル（函館行き）/時計台前（札幌行き） - 大谷地バスターミナル - （道央自動車道 - 国道5号線） - 八雲 - 森 - 七飯 - 桔梗 - 昭和4丁目 - 五稜郭駅前 - ガス会社前（降車のみ） - 函館駅前バスターミナル - 湯の川温泉北(湯元啄木亭前) - 湯の川温泉(ホテル平成館前) - 湯の川温泉東(イマジンホテル＆リゾート函館前)
【運行経路】夜行便、昼行便（直行便）
札幌駅前ターミナル（函館行き夜行便を除く）/札幌駅前（函館行き夜行便のみ） - 北2西3（札幌行き降車のみ） - 中央バス札幌ターミナル（函館行き）/時計台前（札幌行き） - 大谷地バスターミナル（夜行便函館行きを除く） - （道央自動車道 - 国道5号線） - 七飯 - 桔梗 - 昭和4丁目 - 五稜郭駅前 - 函館フェリーターミナル（夜行便のみ） - ガス会社前（降車のみ） - 函館駅前バスターミナル - 湯の川温泉北(湯元啄木亭前) - 湯の川温泉(ホテル平成館前) - 湯の川温泉東(イマジンホテル＆リゾート函館前)

より大きな地図で「高速はこだて号」の運行経路を表示
昼行便のみ、途中有珠山SAと静狩PAで休憩する。

札幌～函館線「高速はこだて号」に使用される車両

北海道中央バス
スーパーハイデッカー3列シート28～29人乗り

日野セレガSHD
（QRG-RU1ESBA）

日野セレガSHD
（PKG-RU1ESAA）
道南バス
スーパーハイデッカー3列シート28～29人乗り

日野セレガSHD
（LKG-RU1ESBA）

日産スペースウィングA
（BKG-AS96JP)

三菱エアロクイーンⅠ
（KL-MS86MP)
北都交通
ハイデッカー3列シート28～29人乗り

三菱エアロエース
（LKG-MS96VP)

いすゞガーラHD
（QRG-RU1ASCJ)

いすゞガーラHD
（QRG-RU1ASCJ)

いすゞガーラHD
（LKG-RU1ESAJ)
函館バス
スーパーハイデッカー3列シート29人乗り

三菱エアロクイーン
（2TG-MS06GP)